lunes, 18 de enero de 2010

Omar Khayyam

Cuando hayamos partido sin dejar ningún rastro
el sol no cambiará sus leyes ni sus ciclos;
ya vivió sin nosotros innumerables siglos
y no para deleitarnos luce su ardiente astro.

domingo, 27 de diciembre de 2009

Itaca


Si vas a emprender el viaje hacia Itaca,
pide que tu camino sea largo,
rico en experiencias, en conocimiento.
A lestrigones y a cíclopes,
o al airado Poseidón nunca temas,
no hallarás tales seres en tu ruta
si alto es tu pensamiento y limpia
la emoción de tu espíritu y tu cuerpo.
A Lestrigones ni a Cíclopes,
ni al fiero Poseidon hallarás nunca,
si no los llevas dentro de tu alma,
si no es tu alma quien ante ti los pone.
Pide que tu camino sea largo.
Que numerosas sean las mañanas de verano
en que con placer, felizmente
arribes a bahías nunca vistas;
detente en los emporios de Fenicia
y adquiere hermosas mercancías,
madreperla y coral, y ambar y ébano,
perfumes deliciosos y diversos,
cuanto puedas invierte en voluptuosos y delicados perfumes;
visita muchas ciudades de Egipto
y con avidez aprende de sus sabios.
Ten siempre a Itaca en la memoria.
Llegar allí es tu meta.
Mas no apresures el viaje.
Mejor que se extienda largos años;
y en tu vejez arribes a la isla
con cuanto hayas ganado en el camino,
sin esperar que Itaca te enriquezca.
Itaca te regaló un hermoso viaje.
Sin ella el camino no hubieras emprendido.
Mas ninguna otra cosa puede darte.
Aunque pobre la encuentres, no te engañará Itaca.
Rico en saber y en vida, como has vuelto,
comprendes ya que significan las Itacas.

miércoles, 24 de junio de 2009

Felice chi nella casa ha un'amica bella come la luna, e una notte lunga come un anno.

Atracados en Palma.
Junio, 24 del 2009.
Hoy acabamos la ultima etapa del transporte con el Sargantal, salimos ayer de Ibiza con dos horas de luz que nos permitieron disfrutar de la bella costa norte de la isla, un viento de aleta después nos acercaba mas rápido de lo necesario a Palma, la cita era a las 0800 h, 45 minutos antes y con el inversor gastando bromas pesadas amarrábamos el Barco en el Náutico de Palma, multitud de besos y abrazos a continuación.

La Luna rielando, foto de Carmen Paquet, para cerrar, temporalmente, este blog.

Y siempre así, si se puede, hasta llegar al país sin descubrir de cuyo limite ningún viajero vuelve.

Besos, Alberto.

Gracias a Cesar,
A Rafa
A Toni
A Joan
A Guille
A Pere
Y a todas las personas que nos ayudaron a lo largo de estos 8 meses, a través de esta mar nuestra inmensa, azul y salada.

Con el permiso de Cesar, un poco de auto publicidad:
Jaime Olazábal me invita al “Clem”, espero hacer algún sofrito, también fotos y quizá video, nos vemos en la Fastnet,
La nueva dirección es: http://www.clem-56-swan.blogspot.com/

viernes, 19 de junio de 2009

Bermuda

La próxima vez, si puedo y me dejan, volveré por Bermuda.

Si puedo porque nací en los cincuenta y si me dejan porque yo no tengo barco

A - Guilleeeeee
G - Dime Alberto
A - Guille es educado y paciente
A - Guille es el que manda
A – Guille, hay una isla a la izquierda del “Way Point” que marcaste
G - ¿Quieres decir al sur oeste del “Way Point”, Alberto?
A - Si quiero decir al sur oeste, perdón pero uno es ayudante de cocina y además recién ascendido.
A - Podíamos hacer una breve recalada
G - No hay tiempo
A - Los libros dicen que las singladuras cortas
G - Los libros dicen que para cruzar desde el Caribe es por aquí
A - Ya
G - Y?
A - Podíamos buscar un técnico para solucionar el fallo en la electrónica
G - La electrónica solo falla cuando no hay técnicos a bordo, aun siendo 2º de cocina deberías saberlo
A – Sí, es verdad
G - Y?
A - A Pere le podría dar un ataque repentino de “gota”
G - A Pere solo le dan los ataques de gota y otros cuando hay mas de 25 nudos, es de noche, llueve, hace frío y tiene guardia
A - Sí
G - Y?
A - Compraríamos pan
G - Tenemos pan a bordo
A - Es que con el tiempo y la humedad le salen lunares verdes
G - ¡Tuéstalo!
A - A veces ni tostándolo
G - Da igual, lo verde es penicilina, me lo dijo un médico
A - Ya
G - Y?
A - La isla fue Inglesa y es bonita
G - Pararemos en Bequia
A – Sí pero no es lo mismo
A - Oye , además en Bermuda, creo, conducen por la izquierda y alquilan coches automáticos, Toni podría seguir tomando las curvas sin visibilidad por la derecha, es emocionante...
G - Me mira mal, Toni es su amigo de la infancia y además Mallorquín
A - Podría seguir tratando de no confundir el pedal del embrague con el del freno, a los coches que vienen detrás les gusta mucho ...
G - Me vuelve a mirar mal
G - No hay carta de Bermuda a bordo
(rayo de esperanza)
A - Comprare una de mi bolsillo
G - Pregúntale a Toni
( mas esperanzas)
A - Toni, Guille dice que si compro una carta podremos parar en Bermuda
T - No pararemos, Cesar espera por el barco, estamos en un transporte y por favor no me perturbes más que estoy pensando en el generador, en la electrónica y en los ataques repentinos y furibundos en la persona del tercer tripulante.
A – Si, vale
A - ¿Pere, te gustaría parar en Bermuda?
P - Lo que diga el clan
El Clan es Mallorquín , son tres y bien avenidos
A - Necesitaría a dos mas, aunque fueran de Albacete
A - Guilleeeeee¡
G - Noooooooooooooooo
A - Solo quería decirte que mejor vamos directos a las Azores.
&
A - El viaje es la parada, cuando se enteraran.

Besos, Alberto.

Nota publica para Toni y Guille :
Toni, perdon por quitarte la litera, cuando mas falta te hacía.
Toni y Guille
De todo corazón perdón por la insistencia, perdón también por cuestionar la ruta, gracias por no tirarme al agua, posiblemente lo mereciese. Alberto.
.

"El Sofrito"

La relación entre un sofrito y un “as de guía”

Recordáis la regla nemotécnica... , el lago , la serpiente etcétera, la serpiente entraba en el lago, le daba la vuelta al árbol, se metía de nuevo en el agua y el as de guía quedaba perfecto.
Yo no se hacer un as de guía, ese nudo imprescindible en la vida de cualquier marinero currante de esta mar azul, inmensa y salada; mejor dicho, se hacerlos a medias, si el chicote lo tengo en la mano derecha me sale con una discreta rapidez y cierta seguridad y siempre y cuando no haya un patrón al lado mirándome fijamente con desconfianza manifiesta y con ganas de que me equivoque.
Con el ballestrinque me pasaba lo mismo, en casa y sin prisa sin problemas , poniendo defensas a mas velocidad de la que el barco se aproxima al muelle vuelven a surgir las dudas, pueden pasar varias cosas, si el que tienes al lado es conocido y de confianza , te quita sin mas preámbulos la defensa de las manos , la amarra él al guarda mancebos y a continuación grita, alto para que el resto del personal tome nota, ¡¡¡ inútil !!! (en este Mundo ya no hay educación), si es joven y le das cierta pena, a parte de sentir una gran vergüenza ajena y pensar para si mismo con quien va a compartir riesgos y aventuras, procura mirar a otra parte y a veces te da esos segundos que necesitas para que te salga bien; otras veces hay alguien que poniéndote una mano en el hombro y con cara de circunstancias y profundo pesar y de saber que no hay solución te da un consejo sabio: ¿Alberto, sabes hacer un sofrito?
Al fin y al cabo en la cocina no se esta tan mal, no te mojas, conservas el cutis y comes cuando tienes ganas. (1)
(1) Herman Melville sabia hacer nudos y no le gustaba la cocina, cualquier otro parecido es mera coincidencia.
Besos, Alberto.

De vuelta a casa

Atracados en Puerto Sherry, durmiendo como debe ser, hacerlo sobre un plano muy inclinado es bastante incomodo, ceñir no es definitivamente el mejor rumbo, fueron solo unas 36 horas pero bastaron para constatar, otra vez, que lo mejor es ir de popa o al largo, de nuevo en casa, desde Octubre del pasado año, muchas historias en poco tiempo, unas buenas , incluso muy buenas, tristes también, todas con solución, seguro, como nuestro piloto automático, o nuestra central de navegación, la maldita y bendita otras , electrónica. Partimos de Faial a motor, tarde maravillosa con el sol detrás y pasando por el pasillo que forman Pico y San Jorge , brisa cómoda los días siguientes, hasta la llegada de un nordeste, suave al principio,
fuerte y mas fuerte después, la ruta pensada , como tantas veces, no es ya factible, abrimos escotas y “arrumbamos” directos al estrecho, la mar aumenta y embarcamos alguna ola , los imbornales del Sargantal son amplios y desaguan bien y rápido, todavía nos queda otra sorpresa, la central de navegación a la que va conectada el piloto automático fiel y constante durante tantos meses decide tomarse unos días de descanso, días entonces como los de antes, sensaciones raras, ¿cuanto viento hay?¿ de donde viene? ¿cuantas horas , días , de tiempo estimado a destino? y otras tantas preguntas que ya consideramos como imprescindibles desaparecen como por encanto,
no son problemas graves, hay a bordo dos “gepeeses” mas que funcionan, pero , pero , la electrónica juega a veces malas pasadas y al contrario que la mecánica , para muchos entre los que me encuentro, es algo menos intuitivo, mucho mas misterioso y no tienes ni idea de por donde empezar.
Hay unas fotos hechas por Guille desde el tope, para abrirlas “pinchar” en el enlace de abajo.
Un abrazo, Alberto.

http://picasaweb.google.es/toyoyyota/PtoSherry18Junio2009?feat=directlink

El Piano de Cesar

Casi antes de conocer a Cesar ya sabia de su piano, el piano de Cesar es excepcional, había oído.
Aunque los pianos me gustan no le había dado mayor importancia, había conocido a Cesar un poco de casualidad y durante unos breves minutos, fue en el 2007, en Julio, creo, y en el bonito puerto de la Bretaña francesa de Camaret sur Mer, el venia como tripulante experto en el Clem, un precioso Swan 56 que aumentaba mas , si cabe, la sonrisa perpetua de Jaime Olazábal que lo acababa de comprar por el norte de Europa, yo lo hacia como 2º ayudante de cocina, encargado fundamentalmente de tener limpia la misma y de colocar el escurridor de la pasta en un hueco “ad hoc” que había tras la tapa de un armario, en un Solaris 72, el Lily,s , perteneciente a un frutero de Zurich, veníamos del Báltico con destino final Venecia, ambos barcos entraron de arribada en Camaret debido a un fuerte sudoeste que no cedía.
La segunda vez que oí hablar de Cesar fue en el verano del 2008, Pedrito, amigo y al tanto de todo lo que se cuece en Palma, me comento: hay un barco que sale para Brasil y busca tripulación, Pedro equivocadamente, no le dije nada de ser 2º ayudante de cocina creyó al verme en el Solaris que yo sabia donde estaba la proa en un barco, dato por otra parte totalmente irrelevante si a lo que te dedicas a bordo son los “sofritos”, a si que le dijo a Cesar que sabia de un marinero experto y bastante limpio, Cesar te quiere conocer, me dijo.
En ese preciso momento volví a recordar el tema del piano, esta vez ya con mas interés al existir la remota posibilidad de pasar el examen oral al que sin duda Cesar me sometería antes de aceptarme como tripulante.
Afortunadamente el examen acaeció en un restaurant , yo pague la cuenta, delante de un arroz con mucho marisco, mal que bien me las arregle para que en vez de hablar de barcos lo hiciéramos de arroces y así pude disertar sobre el sofrito imprescindible para una buena paella, al salir Pedro, encantado con el arroz que había comido sin pagar, me dijo: lo conozco, le has caído bien, te llevará a Brasil.
Me anime entonces a preguntar , oye Pedro, no es que me moleste, bien al contrario, me gusta la música, pero ¿como es que un barco de 16 metros lleva un piano a bordo, con lo pesados que son y lo fácil que se desafinan con la humedad?
Justo en el momento de contestarme Pedro vio la oportunidad que buscaba y se coló limpiamente ahorrándose una larguísima cola en la circunvalación de Palma , con el frenazo de rigor, el concierto de bocinazos y las numerosas imprecaciones que nos dedicaron, progenitores incluidos, a Pedro se le olvidó aclararme la duda.


El Piano del Sargantal de Cesar.


“Camino” de Brasil, Noviembre del 2009, entre Kenitra y Rabat, 25 nudos de sur, mar dura, de noche, lloviendo y con frío.
Cesar, a voces por encima del ulular del viento, ¡Rafa, Alberto, pondremos el tercero!
¿Alberto, vas al palo o te quedas en el piano?
Alberto, rascándose la cabeza, como un mecánico de pueblo cuando abren el “capot”y le dicen que mire los niveles a un BMW de 12 cilindros, piensa rápidamente que en Rabat lo desembarcaran sin remisión, que no conocerá a todas las Brasileñas con que soñaba y también piensa que donde será menor el ridículo, en el palo o en el piano, Cesar que es buena persona dice, ¡voy yo al palo!
Rafa y yo nos miramos con cierta alarma, Rafa supone que yo se de que va y yo creo que quien lo sabe es el, al fin y al cabo a un ornitólogo de prestigio además de doctor en medicina siempre se le suponen ciertas dotes musicales.
Cesar: ¡molla vang, mayor en banda, carro al extremo, suelta driza, el tres en la mano, mírame, escúchame y rápido que me mojo!

Segunda mirada de aprensión entre el ornitólogo y el segundo ayudante de cocina.

Rafa – Alberto por favor hazlo tu que quiero ver tu método.
A – ¡Cesar! ¿la “cuerda” (luego me enteré que a los de la mar lo de las cuerdas no gusta) (a pesar de que nadie me pueda discutir que todos los pianos las tienen )¿la cuerda, decía, de fondo blanco / crema con lunares intermitentes azules y amarillos que aparece por un agujero debajo de una tecla según miras hacia la punta del barco, la de delante, en el lado de la izquierda es la de la pistola? (asociación rápida de ideas debido a la inexplicable prisa de Cesar, Vang-Pistola)
Empapado y con cara de mala leche Cesar se sitúa delante del teclado de matar, levanta teclas , enrolla cuerdas en un artilugio plateado con forma de tambor y que si no necesitas tiene encima colocada una manivela que por el contrario si precisas nunca aparece, da a la manivela, pulsa un botón mágico que hace girar otro tambor, suelta otra cuerda y se va corriendo , sin dar ningún tipo de explicación de vuelta al palo.
C –¡Alberto!,( aunque esta vez se que le gustaría llamarme inútil , falta de confianza, todo se andará), mírame, escúchame, caza el tres, caza la driza, carro a tres cuartos, caza mayor y caza vang, j...r tanto cazar, mejor seria hablar de pescar, estamos en la mar, inmensa, negra, salada y fría.

Rafa (ornitólogo y doctor) – Alberto un poco lento pero lo paso , mi técnica, por supuesto, es mas depurada. Pienso, la próxima vez que vea una pardela te va a avisar tu padre, ornitólogo.

Cesar, después de tres días sin hablarme, en tono conciliador
y dogmáticamente, -- Alberto , en un barco es mejor referirse a “babor “ y “estribor” que a la izquierda o derecha mirando adelante, que por cierto es mejor decir proa, o a atrás, la popa, a si que de ahora en adelante y hasta que la muerte nos separe en el Sargantal por lo menos, cuando te refieras a la izquierda mirando a delante lo dejas en un simple “babor” iba a decirle que si lo podíamos dejar en un “babor izquierda” pero me contuve.

Cesar , Alberto en cuanto al piano ... , A- espera, espera unos días Cesar, déjame que asimile el babor estribor la proa y la popa que esto son palabras mayores, no estamos hablando de añadir mas ajo al sofrito.

Y por cierto cuando te dije que entendía de pianos no te mentía del todo, estoy seguro que si F. Chopin o W. S. Bach
levantaran la cabeza les encantaría interpretar en tu Barco los Nocturnos o las variaciones de Goldberg y a Beethoven, si le cupiera la orquesta su 5º concierto.
De vez en cuando a estos de la mar hay que hablarles fuerte y claro, 5 x 5, que por haber hay pianos hasta con cola y además todos con cuerdas.
Besos, Alberto.