martes, 31 de marzo de 2009

Secuestro con robo y violencia

El pasado sábado 28/Marzo/2009 salí de Puno en autobús con dirección a la ciudad de Arequipa donde llegue sobre las 21 horas , después de coger mi segunda mochila salí de la estación de autobuses y busque un taxi que me llevara al hotel , encontré uno que me pidió 5 soles con el acostumbrado regateo se redujo a 2,5. A los 5 minutos de carrera el conductor me pidió una moneda para comprar algo en un semáforo , justo en el momento de meter mis manos en los bolsillos para sacar las monedas entraron con precipitación dos individuos uno por cada puerta trasera dejándome en el medio, intente en vano salir y con bastante violencia me sumergieron entre los respaldos delanteros y la banqueta posterior , inmediatamente me colocaron una capucha negra en la cabeza y encima de esta la falda del jersey que tenia puesto , como consecuencia de estas dos acciones y aparte del miedo que sentí comprobé con rapidez la falta de aire para respirar , así que empecé desesperadamente a moverme y golpear alrededor con intención de bajar el jersey quitarme la capucha y poder dar una bocanada de aire , acciones que interpretaron como agresión y que complico todavía mas la situación ya que me llovió una tanda de golpes y patadas en todo el cuerpo , incluidos unos cuantos golpes con algo contundente en la cabeza y que como mas tarde aprecie me habían originado tres brechas , según la medico que me atendió se veía bien el cráneo por lo profundo de las mismas, no se si como consecuencia de los golpes o la falta de aire perdí el conocimiento , lo siguiente que recuerdo fue estar en un descampado oscuro y silencioso de pie con un tipo por cada lado que me mantenían erguido y dos o mas enfrente que me daban cachetes suaves en la cara y me arrojaban agua para intentar despertarme, una vez conseguido esto , seguía con la capucha puesta , sentí un golpe lateral con la mano abierta y que me alcanzo de lleno dejándome unos segundos sordo de ese lado y bastante atontado , creo que esa fue la única violencia "per se" del rapto ya que las anteriores fue mas una lucha entre ellos y yo , yo por querer respirar y ellos por sentirse atacados por mi , una vez restablecido de la bofetada me pidieron el nº secreto de la visa , advirtiéndome que si daba uno falso la cosa se complicaría y solo conseguiría mas golpes y mas horas de secuestro , a partir de ese momento las cosas empezaron a mejorar , por lo menos en cuanto a violencia se refiere , otra cosa es todo lo que se te pasa por la mente.Me introdujeron de nuevo en el coche con una persona por cada lado , y sentí que otro automóvil se iba , supongo que con mi visa y el nº clave , ya con mas calma les pedí una pastilla para mi hipertensión que sacaron de mi mochila pequeña y me dieron con agua , como consecuencia del agua que me habían echado encima para despertarme y creo también por toda la sangre que fluía de la herida empecé a tener escalofríos , rápidamente me pusieron mi anorak , segundo detalle cariñoso después de haberme dado la pastilla , a continuación me sacaron de los bolsillos unos 300 dólares en efectivo así como 200 soles y empezaron a vaciar las mochilas comentando entre ellos todo lo que iban sacando , los teléfonos móviles sonaban de cuando en cuando y aunque salían del coche para hablar creo adivinar que comentaban como iban las extracciones en los cajeros. El ambiente iba mejorando a medida que los socios que circulaban con la visa iban llamando con buenas noticias , empezaron a tratarme mejor y a decirme que pronto me dejarían irme y podría coger un taxi , ese dialogo me animo a decirles una mentira , les comente que era fotógrafo y que la tarjeta de memoria de la cámara contenía 600 fotos de Perú valiosas para mi , me preguntaron que tarjeta , mi cámara disponía de dos , una compact flash y una memory stick , me dijeron que ponían en mi mochila pequeña la segunda con las fotos , les razone luego que tanto mi cartera , ya sin dinero y sin visa tampoco les valía de nada y lo mismo para el pasaporte , me comentaron igualmente que lo encontraría en la mochila , ya con menos fe les comente que mis dos pares de gafas eran graduadas , no dijeron nada al respecto , pero como luego pude comprobar también me las dejaron.
A continuación de la ultima llamada , me amarraron fuerte la capucha , me comentaron que esperase a que se hubiesen ido para quitármela , me instruyeron igualmente que caminase hacia la izquierda para encontrar un taxi , abrieron la puerta que estaba a mi derecha me dieron una patada fuerte que me saco del coche y oí como aceleraban y se iban , después de quitarme la capucha camine o mas bien anduve a gatas hasta una calle transitada , me senté en la acera , no podía mantenerme en pie , y durante 20 largos minutos vi como uno tras otro todos los taxis que paraban me miraban y antes de que pudiera abrir la puerta seguían de largo , ocurrió lo mismo con un coche de la policía ... .
Finalmente me di cuenta del por que , afortunadamente en la mochila pequeña que me habían dejado había un botellin de agua mineral y una gorra de visera , me lave con agua toda la sangre de la cara , me puse la gorra tapando la herida me mantuve como pude de pie pare un taxi y antes de darle mucho tiempo a a mirarme me introduje en el y le di la dirección del hotel... .
Sensacion de muerte por axfisia.
4 largas horas de incertidumbre.
La cámara
32 puntos de sutura en tres brechas en la cabeza , puntos internos y externos.
Elongación del nervio radial ,(mano derecha inútil) de 3 a 6 meses de recuperación (creo serán menos)
La espalda destrozada. (patadas)
Mochila grande con ropa y otros.
300 u.s. $ en efectivo , 200 soles , 2000 dólares u. s. de la Visa (Caixa Visa Protect se hará cargo)
50 dólares u.s. de la clínica-
De 0200 horas a 06 00 h en el hospital ,(muchas gracias a la doctora Giuliana Medina que durante dos horas , con mucho cariño y sus “manos de ángel “me cosió la cabeza , también al dr. Efraín Meza , por escayolarme el brazo. De 0600h a 0700 h en la policía , a las 0700 h desayuno y a las 0800 h llamadas pidiendo ayuda y dinero (toda la familia Sánchez , Sabogal y resto de numerosos amigos Peruanos cumplieron con creces en este aspecto .Mención especial a Oscar Alcazar , buen deportista que perdió conmigo casi toda la mañana del domingo. Llamada a Visa para dar parte de secuestro y robo de tarjeta.
A las 0900 h entre en el cuarto del hotel.
A continuación se hace muy presente el shock emocional.

viernes, 27 de marzo de 2009

Isla de Amantaní , Lago Titicaca , Perú

Estoy en una isla, Amantanì se llama
No hay ruido, ni coches, ni postes de la luz,
No hay anuncios ni televisión.
Las casas son de adobe y como de juguete.
La sonrisa es la tónica, la música, los pájaros
Y la vista es el Lago y allá al final los montes, encima bellas nubes, como algodón de piedra.
Vine por una noche, me quedaría a vivir.Es una isla, se llama Amantanì y os espera.

Fotos de la Isla , pincha en : http://picasaweb.google.com/albertopublicidad/IslaDeAmantaniLagoTiticacaPeru?authkey=Gv1sRgCLbP-tH2-uDMnQE&feat=directlink

domingo, 22 de marzo de 2009

Hotel en Arequipa


La Casa de Melgar es un hotel agradable y bien situado con precios razonables y servicio amable.
Pincha abajo para ver las fotos.
http://picasaweb.google.com/albertopublicidad/CasaMelgarArequipaPeru?authkey=Gv1sRgCO3a1Njg4_eZPQ&feat=directlink

sábado, 21 de marzo de 2009

Arequipa y alrededores


Me hubiera gustado fotografiar tambien Universidades , Bibliotecas o Escuelas. Las Iglesisas ganan por mayoria , la Plaza de Armas tambien está.
Pincha abajo http:... para ver mas fotos

La catedral de Puno

Fotos de la Catedral y la casa del corregidor

Otros barcos en el Titicaca


Aparte del Yavari hay otros interesantes barcos en esta parte del Titicaca , el artesano y maquetista D. Luis Ariel Gonzales Calderon los ha estudiado a fondo y los recrea en bonitas maquetas.

Fotos de los barcos y de la maquetas.

Mercado de Puno


A veces la gente se enfada , pocas , normalmente posan con resignacion o alegria. Fotografiar rostros es para mi lo mas gratificante , especialmente en sitios como estos en los que no tienes que preocuparte de que te quiten la camara. Sentarse en la acera o en el suelo y ver el mercado vivir es de lo mas interesante.Espero disfruteis viendolas.

Vapor Yavari


Me acuerdo de cuando niño.Me acuerdo de una historia que me contaba mi padre , la había escuchado en el Titicaca en los primeros años sesenta , era de dos barcos construidos en Inglaterra , desmontados después y cargados a bordo de un mercante que atravesó el Atlántico rumbo al sur , doblo el Cabo de Hornos , subió por el Pacifico hasta el puerto Peruano de Arica, donde las piezas se cargaron en un tren con destino a la ciudad de Tacna y desde donde, a lomos de mulas y a hombros de porteadores , los barcos desmontados llegaron finalmente a Puno donde fueron de nuevo ensamblados y mas tarde botados en el Lago.

De eso me acuerdo.


La historia del Yavari y de su hermana Yapura.

En 1861 el gobierno Peruano encarga a Inglaterra la construcción de dos vapores para ser usados en el Lago Titicaca.En el pliego de condiciones se estipula que los barcos una vez construidos, serán desarmados en piezas con un peso máximo de 120 kilos cada una (con alguna excepción como luego se vera), enviados a el Lago Titicaca 3890 metros sobre el nivel del mar, donde se montaran de nuevo y se recibirán totalmente terminados.Las empresas inglesas James Watt Foundry en Birmingham y el Thames Iron Works and Shipbuilding (encargada del los cascos en hierro y que pidió por el trabajo de construcción, montaje y puesta a punto la cantidad de 8000, 2000 y 500 libras respectivamente) aceptan el encargo y un año mas tarde entregan al mercante Mayola las 2766 piezas de que consta el pedido. El citado mercante cruza el Atlántico con rumbo sur , dobla el Cabo de Hornos , asciende por el Pacifico y arriba al puerto de Arica todavía Peruano , (antes de que Chile , mas por la fuerza que con la razón , lo ocupase y ocupa ), una vez en tierra los 2766 bultos son entregados al ferrocarril de Tacna , ya en esa ciudad y a lomos de mulas y hombros de porteadores ( el eje de la hélice subió a hombros de 46 hombres , he visto la foto y contado los mismos) por la suma de 36.000 pesos , las piezas son enviadas a través de los Andes hasta Puno , donde trabajadores Peruanos e ingenieros Ingleses montan de nuevo , durante dos años , los dos barcos antes de botarlos en el lago Titicaca ; por problemas de diversa índole pasaron mas de 6 años desde que las piezas llegaron a Arica hasta que el primer barco , el Yavari , floto en el lago.El Yavari , que fue concebido como cañonera nunca dispuso de cañones y afortunadamente se dedico a un fin mas interesante y menos belicoso , uniendo con carga general los puertos de Puno en Perú con el de Guaqui en Bolivia.Pensado inicialmente para trabajar con un carbón difícilmente encontrado en el área de Puno , finalmente consumió bosta de llama , o para decirlo mas claramente excremento seco de camélido , por esa razón , el excremento daba menos rendimiento que el carbón , la bodega de abastecimiento se quedaba pequeña , a grandes males mayores remedios , el Yavari creció a lo largo y paso de una eslora de 38 a 48 metros manteniendo la manga, mientras que su gemelo el Yapura creció a lo ancho , mantuvo su eslora y aumento su manga. Pasaron los años, el motor a vapor del Yavari fue sustituido por uno de los primeros motores diesel que existieron, actualmente el mas antiguo en el mundo que todavía funciona, sin caja de cambios a el capitán que le toque atracar con viento comprometido debe además de rezar ponerle los "pelos de punta" cuando en la sala de maquinas intentan cambiar el sentido de giro del motor.Pasaron mas años y el barco cayo en el olvido, hasta que ...una bien nacida dama inglesa de nombre Meriel Larken lo adquirió a través de una fundación que actualmente lo restaura , con muy buenos resultados , a su estado original.
Brindo, con Pisco de Perú, ¿acaso hay otro? por la señora Larken , por la costumbre inglesa de preservar el pasado y por el Yavari , que espero empiece su segunda juventud.

domingo, 8 de marzo de 2009

Lima

Fotos de Lima.

------------------------http://picasaweb.google.com/albertopublicidad/Barranco?authkey=Gv1sRgCPiSn5L_la_jGw&feat=directlink--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------http://picasaweb.google.com/albertopublicidad/Lima?authkey=Gv1sRgCOeF9On_2ZvTUA&feat=directlink